30 MILLONES PARA RESCATE DEL CONCHOS

Marta Fernandez
CD. CAMARGO, CHIH. El residente de Obra de la CNA, Lauro Fernández, confirmó que la etapa de licitación para las distintas obras del encauzamiento del Río Conchos prácticamente concluyó, pero será hasta dentro de mes y medio, que inicien los trabajos que partirán desde el Kilómetro cero, que parte desde al comenzar el Conchos, por la zona conocida como las “pilas” en Camargo hasta llegar a un kilómetro debajo de la confluencia con el Río Florido.De entre las obras a realizar, se trabajará por todo el frente de Camargo, y a la altura de los puentes “cuates” por la autopista, como a un kilómetro está la donde se junta el Río Florido. En el río Florido se va a hacer un kilómetro arriba de donde se une con el río Arrollo de Parral, por la salida a Jiménez, por donde pasa un puente de ferrocarril como el de Meoqui.El Ingeniero Fernández, agregó que el proyecto del conchos contempla que además se va a trabajar en el Florido y en el Conchos, prácticamente se rodeará la Ciudad de Camargo, punto donde se contempla comenzar a trabajar.Se van a rectificar los cauces, y en algunas partes donde las corrientes se llevaron los bordos se van a levantar y reforzar, en otras áreas se retirará el material, y la caja del río no se abrirá, se respetará lo que la misma agua abrió, y se va a desazolvar, a quitar la vegetación.Se va a procurar tener unos bancos de desperdicio, esto será en Camargo, y proseguirán a trabajar en seis Kilómetros del Corraleño de Juárez, básicamente se quitará lo que hay de vegetación y se dará la razante del río.Otros seis Kilómetros más en Saucillo, las tareas son las mismas, pero el objetivo es evitar derrames e inundaciones donde están las Poblaciones, ya que en las pasadas tormentas la creciente de los ríos pudieron en riesgo a los habitantes.A la altura de Meoqui, también se contempla encauzar el río, desde los puentes cuates hasta la confluencia con el Conchos, van a limpiar otros seis kilómetros más, y hasta mediados de Marzo se inicia el proyecto de obra cuya inversión aun está pendiente porque se espera solo asignar los tramos a las distintas Compañias.